СКГ-63/100 имеет такие характеристики: максимальная грузоподъёмность главного подъема — 63 тонны (15,74м стрела) / 100 тонн (12м стрела). Эта модель является представителем полноповоротных, дизель-электрических гусеничных кранов. Эта техника отлично справляется с любыми строительными работами, предусмотренными полным циклом строительства – от создания фундамента до финишных работ на кровле высотных объектов.

Устройство и функциональные возможности

Наличие дополнительного противовеса способствует увеличению максимальной грузоподъемности с 63 до 100 тонн. Как показывает практика, аренда крана СКГ-63/100 востребована потому, что техника надежна. Она выполняет свои функции независимо от производственных условий.

Кран оснащен дизель-электрическим многомоторным приводом, работающим от переменного трехфазного тока напряжением 380 В. Источниками питания является собственная электростанция внешняя сеть.

Башенно-стреловое оборудование, включающее стрелу (башню) и маневренный гусек, является основным рабочим инструментом крана, так как именно с его помощью осуществляется работа с грузами. Во время работы стрела имеет предварительно напряженный передний расчал и не меняет рабочее положение.

В зависимости от длины стрелы и высоты подъема крюка грузоподъемность имеет свои показатели. Например, длина стрелы составляет 12 м, при этом максимальная грузоподъемность -100 тонн, высота подъема крюка -10,7 м.

Кран со стрелой 15,74 м может работать с грузами весом 63 тонны. У модели СКГ-63/100 стрела такой длины является основной. В ее конструкцию входит две секции и закрепляемый на конце стрелы съемный наголовник.

При необходимости увеличить длину стрелы до 20,84; 25,74; 30,84 и 35,94 м. используют сменные секции. Если требуется приспособить кран для вспомогательного подъема, на стрелы крана может устанавливаться гусек длиной 7,68 м. Мавровый гусек имеет длину 29,04 м, которая может быть уменьшена до 16,42 м путем снятия сменных вставок.

В качестве материала для изготовления стрелы и гуська треугольного сечения производители используют трубы. Опорно-поворотная часть крана представляет собой двухрядное шарикоподшипниковое устройство. Контргруз имеет три части: основную 16 т и две дополнительных 13,2 и 9,2 т.

Присутствие такой техники на рабочей площадке обеспечивает повышение производительности при значительном сокращении времени на выполнение работ.

Перевозка крана

Перевозка крана СКГ-63/100 по железной дороге осуществляется в разобранном виде. На пяти четырехосных железнодорожных платформах размещают:

• поворотную платформу (вписывается в габарит I-Т);
• ходовую раму;
• две гусеничные тележки;
• дополнительные контргрузы;
• стрелу;
• маневровый гусек;
• вставки в стрелу и гусек;
• консоль маневрового гуська и установочный гусек.

Кабина крана

Рабочее место оператора отличается повышенным уровнем комфорта, хорошей тепло- и шумоизоляцией. На удобной панели расположены элементы управления работой крана, которые дают возможность специалисту эффективно выполнять поставленные задачи с минимальной затратой трудовых и временных затрат.

Приборы безопасности являются надежной защитой, предупреждающей опасные и аварийные ситуации.

Кабина имеет боковое и переднее остекление, которое обеспечивает оператору отличный обзор производственной или строительной площадки и хорошую видимость грузоподъемного оборудования крана. Спецтехника адаптирована для работы в любых климатических условиях. В кабине имеется система климатконтроля, которая поддерживает необходимую температуру. Зимой в кабине тепло, а в летний зной прохладно и комфортно.

Аренда крана у надежного арендодателя

Взять в аренду СКГ-63/100 можно по доступной цене в компании «РУСКРАН». Вся техника проходит регулярное техобслуживание и предоставляется клиентам в отличном техническом состоянии и полной готовности к эксплуатации.